Você já ouviu falar no Tessarakonteres ou Quarenta?
Ilustração especulativa do Tessarakontere com cascos de catamarã, como sugere Casson.
Este foi um grande catamarã supostamente construído no período helenístico por Ptolomeu IV Filopator do Egito, no século 3 a.C.. Foi descrito por várias fontes antigas, incluindo uma obra perdida de Callixeno de Rodes e em textos sobreviventes de Ateneu e Plutarco. De acordo com essas descrições, apoiadas pela pesquisa moderna de Lionel Casson, o enorme tamanho do navio tornou-o impraticável e foi construído apenas como um navio de prestígio, em vez de um navio de guerra eficaz. O nome "quarenta" refere-se não ao número de remos, mas ao número de remadores em cada coluna de remos que o impulsionaram, e no tamanho descrito teria sido o maior navio construído na antiguidade, e provavelmente a maior embarcação humana já construída.
De acordo com Ateneu:
“Filopator construiu um navio com quarenta fileiras de remadores, duzentos e oitenta côvados de comprimento e trinta e oito côvados de um lado ao outro; e em altura até a amurada havia quarenta e oito côvados; e da parte mais alta da popa até a linha da água, cinquenta e três côvados; e tinha quatro lemes, cada um com trinta côvados de comprimento. E o navio tinha duas cabeças, duas popas e sete bicos. E quando foi posto no mar, continha mais de quatro mil remadores" e além de outras inúmeras pessoas que ficavam no convés. É claro, que a embarcação tinha capacidade para armazenar uma vasta quantidade de provisões e suprimentos.
E Plutarco menciona que:
“Ptolomeu Philopator construiu [um navio] de quarenta bancos de remos, que tinha um comprimento de duzentos e oitenta côvados e uma altura, para o topo de sua popa, de quarenta e oito; ele era composto por quatrocentos marinheiros, que não remavam, e por quatro mil remadores, e além disso ele tinha espaço, em seus corredores e plataformas, para quase três mil homens armados. Mas este navio era meramente para mostrar; e como ele diferia pouco de um edifício estacionário em terra, destinada a exibição e não para uso, se movia com dificuldade e perigo."
Casson escreve que os remos tinham o comprimento adequado para não mais do que oito remadores.
De acordo com a descrição desse barco, as pontas do catamarã teriam força para destruir portos numa invasão à cidades inimigas. Além disso, esse catamarã tinha as dimensões equivalentes aos nossos porta-aviões atuais.
Fontes:
Documentário Legados da Antiguidade
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